قیمت سهام تسلا در چهار هفته اخیر 60 درصد افزایش یافته است. آیا باید خرید کنید؟
با کاهش تنشهای تجاری جهانی و روشنتر شدن چشمانداز، بهویژه با راهاندازی روباتاکسی در ماه آینده، طرفداران تسلا به خرید افت قیمت و ادامه دادن به یک رالی چهار هفتهای روی آوردهاند. آیا چیز بیشتری در این ماجرا هست؟ بیایید بررسی کنیم. تسلا در ماه گذشته ۶۰ درصد رشد کرده. این یک اشتباه تایپی نیست — این یک رالی تمامعیار است که باعث شده فروشندگان کوتاهمدت به تکاپو بیفتند و طرفداران تسلا مثل سال ۲۰۲۰ خوشحال باشند. در عرض چهار هفته، سازنده خودروهای الکتریکی ایلان ماسک با سرعتی که معمولاً برای موشکهای اسپیساکس یا دوجکوین رزرو میشود، به اوج رسید. اما حالا که به ارتفاع کروز رسیدیم (و حتی دوباره کمی افت کردیم)، سوال واضح این است: آیا هنوز باید این سهام را بخرید؟ یا این فقط یکی دیگر از جهشهای موقتی و هیجانی است؟ بیایید بررسی کنیم. 💡 از ناامیدی درآمدی تا شور و شوق ایلان حرکت با گزارش درآمدی ضعیف شروع شد. گزارش سهماهه اول وال استریت را ناامید کرد — درآمد کم بود. حاشیهها کاهش یافت. تحویلها معمولی بود. بیشتر شرکتها بعد از چنین نمایشی تنبیه میشدند. اما تسلا مثل بیشتر شرکتها نیست. به جای افت، سهام ۱۸ درصد در هفته بعد از گزارش افزایش یافت — چون تسلا گفت به وعدههایش پایبند خواهد بود. شرکت برنامههای خود برای یک خودروی الکتریکی ارزانتر (تسلا برای عموم) را تکرار کرد و بر راهاندازی روباتاکسی، سایبرکب، که قرار است در آستین، تگزاس، در ماه ژوئن راهاندازی شود، تأکید کرد. سرمایهگذاران یک شرکت در مشکل ندیدند. آنها یک داستان رشد در حال حرکت دیدند، با جادوی ماسکی کافی برای زنده نگه داشتن امید (و ارزشگذاریها). تسلا نیازی به شکست دادن اعداد نداشت — فقط باید معاملهگران را متقاعد میکرد که متوقف نشده است. ماموریت انجام شد. 🤙 بادهای مساعد کلان و "قرص آرامش" چین تسلا در خلاء رشد نکرد (اگرچه این به نظر یک پروژه جانبی ایلان میآید). بازار گستردهتر اخیراً در حالت ریسکپذیری بوده، که به کمک موارد زیر آمده است: کاهش تنشهای تجاری چین و آمریکا، که خبر خوبی برای کارخانه گیگافکتوری شانگهای تسلا و زنجیره تأمین جهانی آن است. روایت کمتر تهاجمی فدرال رزرو در برابر پسزمینه کاهش تورم، که باعث شده سهامهای رشد کمتر به نرخهای بهره حساس باشند. خوشبینی جدید به هوش مصنوعی و اتوماسیون، که تسلا در این زمینهها جایگاه ویژهای دارد. تسلا از همه این موضوعات بهره میبرد. این فقط یک شرکت خودروسازی نیست — این یک شبکه پیچیده از خودروهای الکتریکی، رباتیک، فناوری خودران و پروژههای عمومی ایلان است. وقتی بادهای کلان مساعد هستند، تسلا بیش از سهم خود از این باد بهره میبرد. 📊 از نظر فنی: شکستها و سوختگیها از نظر نموداری، حرکت یک نمونه کلاسیک از FOMO بوده. تسلا از میانگینهای متحرک ۵۰ روزه، ۱۰۰ روزه و ۲۰۰ روزه خود به راحتی عبور کرد. حجم معاملات افزایش یافت. مومنتوم اوج گرفت. و بالاخره به منطقه ۳۰۰-۳۵۰ دلاری بازگشت که ماهها مانند یک چاه جاذبه عمل میکرد. به عبارت دیگر، تسلا دوباره بالای ارزشگذاری ۱ تریلیون دلاری قرار گرفت. آیا جنبه دیگری هم وجود دارد؟ نمودار نشانههایی از بیشازحد بودن را نشان میدهد. RSI با منطقه خرید بیشازحد بازی میکند. مومنتوم داغ است — اما برای همیشه پایدار نیست. این به این معنا نیست که باید آن را بفروشید. فقط به این معناست که نباید آن را مثل یک معامله جمعه سیاه دنبال کنید. 🔎 ارزشگذاری؟ بیایید درباره آن صحبت نکنیم آه بله، ارزشگذاری. آن چیز ناخوشایند کوچک. ت
